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全稱(chēng)蘇州市,是江蘇省下頭個(gè)地級(jí)市。古稱(chēng)吳,有姑蘇、吳都、吳中、東吳、吳門(mén)搭平江等多個(gè)古稱(chēng)搭別稱(chēng)。勒了富庶個(gè)長(zhǎng)江三角洲地區(qū),太湖之濱。人口598.85萬(wàn)。是中國(guó)頭一批國(guó)家歷史文化名城,旅游城市。立了江蘇省東南部。南面是浙江省,東面是上海市,北依長(zhǎng)江,西瀕太湖。離南京市219公里,距上海市80公里。

在我的記憶中一日比一日模糊。除了給家人打電話(huà),它在我的生活里,再也派不上用場(chǎng)了。蘇州有京杭運(yùn)河穿過(guò)[還有內(nèi)河航道2700公里多點(diǎn),構(gòu)成水陸交通。蘇州港是河、海兩用港,是江蘇省頂大個(gè)港口、中國(guó)大陸第港口搭世界第港口(參見(jiàn)世界上繁忙的港口),2012年貨物吞吐量4.28億噸,集裝箱吞吐量586萬(wàn)TEU。

必須更換或修理。備件修理方法的經(jīng)濟(jì)性:在保證修理質(zhì)量的前提下,修理成本與修理后使用壽命的比值低于更換后新備件的制造(或采購(gòu))成本和更換后新備件的使用壽命。對(duì)性能和操作機(jī)構(gòu)的影響:有些叉車(chē)零件磨損后仍能完成使用功能,但性能降低,如傳動(dòng)齒輪磨損等,仍能傳遞預(yù)定的扭矩和建議。但由于間隙過(guò)大、噪音大、效率低、傳動(dòng)平面度損壞等原因。

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