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設(shè)計平衡重時,先需要注意與車架、護(hù)頂架、內(nèi)燃機(jī)罩、水散熱器位置進(jìn)行匹配,盡量保證線條連接流暢,整體風(fēng)格統(tǒng)一。其次要考慮平衡重與輪胎的間隙,特別在叉車一邊墊高后,輪胎與平衡重的之間的間隙也應(yīng)滿足要求。
加強(qiáng)起重機(jī)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn),對在用起重機(jī)(包括吊輔具)的安全性能進(jìn)行定期檢測檢驗,是降低起重機(jī)吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要保證。
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吊環(huán)比吊鉤的受力情況有利,起重量相同時,它的自重較輕,但使用沒有吊鉤方便,所以吊環(huán)的使用遠(yuǎn)不如吊鉤普遍。它主要用于工作頻繁、起重量很大的起重機(jī)上。其結(jié)構(gòu)分為整體式和鉸接式兩種,后者使用較多。
普通吊鉤結(jié)構(gòu)示意圖如下:
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設(shè)備搬運(yùn)中,拆卸前設(shè)備的標(biāo)號要按照統(tǒng)一標(biāo)號編號,為今后順利安裝提供保證,另外,除了對拆卸設(shè)備進(jìn)行編號外,為減少不必要的調(diào)整和失誤,設(shè)備搬運(yùn)中還要對設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記,安裝時就能很容易地恢復(fù)原位。
設(shè)備搬運(yùn)要根據(jù)總的拆卸原則,結(jié)合各設(shè)備的實際情況,確定主要拆卸件的數(shù)量,各件的外形尺寸及估算重量,對運(yùn)行導(dǎo)軌,動力頭及各種傳感檢測元件采取保護(hù)措施,確保設(shè)備搬運(yùn)有條不紊的進(jìn)行。
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n叉車、貨架和托盤在倉庫里被稱為“不朽的組合,但如果他們不小心,他們穩(wěn)定的關(guān)系就會悄然崩潰。由于叉車司機(jī)的操作或水平問題,叉車進(jìn)出車輛時,不可避免地會造成圍欄、支架和托盤的損壞,使塑料粉稍有刮擦,沖擊重型卡車,造員。如何選擇和配置貨架和叉車?如何減少親密度?應(yīng)記住以下幾點(diǎn):在支架或護(hù)欄上加護(hù)套,可以減少叉車對貨架的損壞。
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