設(shè)計(jì)平衡重時(shí)，先需要注意與車架、護(hù)頂架、內(nèi)燃機(jī)罩、水散熱器位置進(jìn)行匹配，盡量保證線條連接流暢，整體風(fēng)格統(tǒng)一。其次要考慮平衡重與輪胎的間隙，特別在叉車一邊墊高后，輪胎與平衡重的之間的間隙也應(yīng)滿足要求。
主要從事設(shè)備移位、設(shè)備吊裝上下樓、橋梁、港口等建設(shè)的起重作業(yè) 、救濟(jì)、鋼材裝卸、廣告牌、電梯安裝、塔吊裝卸、樁機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)、廠房、工地搬遷、各種大小型貨物裝卸、超高超長(zhǎng)超寬集裝箱等貨物運(yùn)輸、吊車拖車出租等業(yè)務(wù)。

起重吊鉤物墜落原因
吊鉤物墜落，會(huì)給人們的人身安全帶來(lái)很大的安全隱患，作業(yè)前及作業(yè)過(guò)程中應(yīng)注意任何可能影響吊鉤安全的因素：
吊鉤的不規(guī)范
設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如過(guò)載保護(hù)失靈、吊具索具選用不合理等；
制造缺陷和安裝缺陷等，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。
人的不安全行為
其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；
無(wú)證上崗；
違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；
判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確。
環(huán)境因素
3超過(guò)安全限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、作業(yè)的機(jī)會(huì)增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
3不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。
安全管理缺陷
乏起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)；
缺乏相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案；
缺乏對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效與管理等。

加強(qiáng)起重機(jī)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)，對(duì)在用起重機(jī)（包括吊輔具）的安全性能進(jìn)行定期檢測(cè)檢驗(yàn)，是降低起重機(jī)吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要保證。

吊鉤的日常保養(yǎng)
吊鉤安全隱患的消除，保養(yǎng)是不必可少的。日常檢查和保養(yǎng)包括以下內(nèi)容：
將主吊鉤擦拭干凈；
潤(rùn)滑滑輪、轉(zhuǎn)動(dòng)部分及其它有黃油嘴的部位；
檢查所有的螺栓、螺釘，確保所有的開(kāi)口銷齊全并且將開(kāi)口張開(kāi)；
檢查滑輪輪槽和輪緣磨損是否均勻、鋼絲繩與輪槽是否匹配、滑輪是否有松動(dòng)或晃動(dòng)現(xiàn)象；
確保吊鉤旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動(dòng)自由，間隙不能過(guò)大。如果轉(zhuǎn)動(dòng)困難或有卡住的感覺(jué)需要查看是否軸承、軸套損壞或潤(rùn)滑不足；
美國(guó)農(nóng)業(yè)部正促進(jìn)各公司運(yùn)用金屬托盤(pán)承載商品。而且如今美國(guó)環(huán)保署也意識(shí)到應(yīng)把金屬托盤(pán)作為美國(guó)能源部和美國(guó)部的商品。趨勢(shì)：日前歐共體已頒布法則請(qǐng)求到2001年，一切食物，飲料，的運(yùn)送有必要運(yùn)用金屬托盤(pán)。性：金屬托盤(pán)在特種商品市場(chǎng)上會(huì)越來(lái)越受歡迎。例如：食物，飲料，工業(yè)，而且能夠依據(jù)不一樣工廠的請(qǐng)求。
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